martes, 22 de junio de 2010

Diapositiva del Canal de Panamá

AMPLIACIÓN DEL CANAL DE PANAMÁ

OBJETIVOS DE LA AMPLIACIÓN DEL CANAL DE PANAMÁ
  • Aumentar la capacidad para captar la creciente demanda de tránsito con niveles de servicio adecuados para cada segmento .
  • Mantener la competitividad y el valor de la ruta.
  • Permitir el tránsito de buques mayores que los Panamax para aumentar la productividad del Canal.


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Link: http://www.pancanal.com/esp/ampliacion/index.html

FUNCIONAMIENTO DEL CANAL DE PANAMÁ

FUNCIONAMIENTO DEL CANAL DE PANAMÁ
El Canal de Panamá funciona a través de esclusas, éstas levantan las naves 25,9 m (85 pies) hacia la elevación principal del Canal de Panamá, fue en su momento uno de los trabajos de ingeniería más grande en ese entonces, eclipsado solamente por otras etapas del proyecto del cnal. No había otra construcción de concreto comparable en tamaño hasta la construcción de la represa Hoover en los años 30. La longitud total de las estructuras de las esclusas, incluyendo el acceso de las paredes, es de 3 Kilómetros (casi dos millas). Hay tres juegos de esclusas en el canal. Una trayectoria de dos etapas en Miraflores, y una trayectoria de una etapa en Pedro Miguel, elevación envía al Pacífico hasta el lago Gatún lo baja al lado Atlántico. Los tres sitemas de esclusas se emparejan, es decir, hay dos trayectorias paralelas de esclusas en cada uno de los tres sitios de la esclusa. Esto, en principio, permite que las naves pasen en direcciones opuestas simúltaneamente; sin embargo, las naves no pueden cruzar con seguridad a velocidad en el Corte Culebra.


Link: http://www.pancanal.com/esp/general/howitworks/como-funcion.html


Historia del Canal de Panamá

HISTORIA DEL CANAL DE PANAMÁEl Canal de Panamá, que ha sido calificado como una de las obras de ingeniería más impotantes del mundo moderno, se caracteriza además poe ser la más vinculada a la geografía de una región y a la historia de cualquier país sobre la faz de la tierra.El Canal de Panamá tiene 80 Kilómetros de largo entre el Atlántico y el Pacífico y su ruta recorre del noroeste al sureste de la República de Panamá. La distancia por aire entre ambas entradas es de 69,1 Kilómetros.El Canal de Panamá fue excavado a través de uno de los lugares más estrechos del país y la parte más baja del Istmo que une al norte y suramérica. Este canal es de tipo esclusas y cuenta con tres juegos de este sistema, las cuales están ubicadas en Gatún, Miraflores y Pedro Miguel. A pesar de su aparente complejidad, el funcionamiento del Canal de Panamá es una operación sencilla gracias al ingeniero e inventiva de sus realizadores.

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Link: http://www.pancanal.com/esp/photo/camara.html

Construcción del Canal de Panamá

CONSTRUCCIÓN DEL CANAL DE PANAMÁ

El Canal de Panamá se trata simplemente de una de las obras de ingeniería catalogadas como las más destacadas obras de la humanidad, e inclusive como una más de las tantas maravilas del mundo. Por supuesto entre otras cosas, lo que en primera instancia hace incomparable este esfuerzo de construcción, es el modo pacífico a través del cual se logró llevar a cabo tal emprendimiento con una única meta perseguida desde hace siglos, unir los dos océanos.
Según datos hisóricos, el primer hombre en ordenar las primeras averiguaciones y estudios sobre la posibilidad de crear una nueva ruta a modo de canal que directamente atravesara el Istmo de Panamá, fue Carlos V de España.
Finalmente el 15 de agosto del año 1914, se lleva a cabo la primera travesía por el nuevo y emblemático Canal de Panamá, la del carguero estadounidense denominado "Ancón".


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Links de interés: http://sobrefotos.com/2009/05/20/construccion-del-canal-de-panama/
http://www.pancanal.com/esp/history/index.html